Източник: http://biofuels.bg/
Услугата за краткосрочно наемане на електрически автомобили на самообслужване в следващите няколко години ще се предлага във все повече европейски мегаполиси.
От 2 декември в Париж стартира проектът Autolib, измислен от близкия до президента Никола Саркози бизнесмен Винсент Болор. В началото на разположение на жителите и гостите на френската столица ще бъдат 250 екоколи, като до юни следващата година ще включва 2000 малки четириместни автомобила в 46 парижки общини.
“Тази услуга ще допълва обществения транспорт и такситата, както сега се случва с велосипедите. Целта ни е да разширим обхвата на наличния транспорт”, казва заместник-кметът на Париж Аник Лепети.
Системите за наемане на автомобили съществуват в Ню Йорк и градове в Холандия, както и в редица малки германски населени места. Разликата с парижката е, че всички коли във френската столица са електромобили. Техните литиеви метално-полимерни батерии, разработени от Bollore, съхраняват най-много енергия в сравнение с всички други на пазара. Колата на тази компания освен това минава с едно зареждане внушителните 250 км.
Дизайнът е разработен от легендарната италианска компания Pininfarina.
Мултимилионерът Болор твърди, че батериите на неговия Bluecar са по-безопасни от повечето литиево-йонни батерии, използвани в днешните електрически коли, защото са по-неподатливи на прегряване и са по-стабилни при циклите на зареждане и разреждане.
Очаква се още в първите месеци на следващата година примера на Париж да последват Брюксел и Лондон. Мурад Къреши, председател на комисията по околна среда в лондонското кметство, заявява, че планира да посети Париж, за да разбере как Лондон може да направи своя схема за споделяне на електрически коли по подобие на френската само срещу 235 милиона евро.
Лондон вече копира стартиралата преди четири години в Париж схема за споделяне на велосипеди Velib, създавайки мрежата Boris Bike. В английската столица специалистите предричат електрическите коли на самообслужване да станат много бързо абсолютен хит в самия център на града, където таксата само за влизане на автомобил с двигател с вътрешно горене е 24 лири. Екологичните возила не само че няма да плащат „вход“, но и няма да бъдат таксувани за паркоместа.
Годишният абонамент струва 144 евро. С него първият половин час шофиране ви струва 5 евро, а след това – по 4 евро на половин час. Ако сте турист, може да се абонирате за седмица срещу 15 евро плюс 6 евро за първия половин час в колата и 7 евро за всеки следващ. Такситата са много по-скъпи. Билетът за метрото струва около 2 евро, но ако сте четирима, ще излезе по-евтино да се придвижите с електромобил.
Дори да ползвате електрическата кола под наем сам, пак ще е по-изгодно от това да търкаляте личния си автомобил. В градски задръствания за 30 минути „изгаряте“ по 1-2 евро в замисимост от това, дали сте с бензинов, или дизелов автомобил.
Autolib ще конкурира скъпите таксита и претъпканото понякога метрото. С развиване на системата за наемане и споделяне на малък брой електрически коли от кметството се надяват да намалеят значително големият брой лични автомобили по улиците. Паркингът, застраховките, разходът за гориво, както и огънатите предни и задни брони при паркиране в центъра на града бъркат все по-дълбоко в джоба на шофьора, каращ край Айфеловата кула и Триумфалната арка. Чиновниците смятат, че само с 3000 електромобили под наем ще бъдат премахнати 10 пъти повече лични возила.
Друго предимство на Autolib е, че може да оставите автомобила на стотици места из града, на специално изградени за това паркинги със зарядни, а не там, от където сте го взели. Местата за престой на тези возила ще са над 1200 из целия Париж.
Идеята е колата да се използва не един или два дни, както при наема на обикновен автомобил, а само през времето, когато наистина се нуждаете от нея.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Електромотор: 68 к.с.
Батерия (литиево-полимерна): 30 квтч
Максимална скорост: 130 км/ч
Ускорение от 0 до 100 км/ч: 6,3 сек
Градски пробег с 1 зареждане: 250 км
Трансмисия: автоматична
Маса на автомобила: 1120 кг
Обем на багажника: 350 л
Места: 4
Дължина/височина/ширина: 3650/1610/1700 мм
Filed under: Новини | Tagged: Париж, Франция, екология, електромобил, наем | Leave a comment »