„Тотал“ влага 250 млн. евро в проучване за газ около Варна

Източник: http://news.ibox.bg

Най-голямата френска инвестиция в България, на стойност около 250 млн. евро, ще е във Варна. Това съобщи посланикът на Франция у нас Ксавие Лапер дьо Кабан след среща с кмета на морската столица Иван Портних.

Тя е на френската компания „Тотал„, която заедно с австрийски и испански партньори ще стартира проучване за газови находища в Черно море.

„Много съм горд да обявя, че средствата ще бъдат вложени скоро и нашето присъствие във Варна ще бъде още по-стабилно“, коментира Н. Пр. Ксавие Лапейр дьо Кабан.

Дейностите по реализирането на проучванията се очаква да започнат през януари.

Посланик Кабан, който е за първи път във Варна след встъпването си в длъжност през октомври тази година, изрази задоволство и от дейността на франкофонското училище в морската столица, в което се обучават повече от 130 деца. Тази вечер посланикът ще открие и изложба на Жул Паскин, известен френски художник с български произход, в Градската художествена галерия.

По време на срещата посланикът изрази пълна подкрепа на кандидатурата на Варна за Европейска столица на културата през 2019 година, както и задоволство от активното и ползотворно партньорството с общината по проекти, свързани с превенцията на трафика на хора.

Изграждането на „Южен поток“ в български води започва през пролетта

Източник: http://www.capital.bg

Изграждането на отсечката от газопровода „Южен поток“, която минава под българската част на Черно море, ще започне следващата пролет, а в момента край Варна се правят само кратки проучвания за технологията, по която тръбите ще влязат в страната. Това обясниха от международната компания South Stream Transport, която е собственик на проекта в морската му част.

Сега се избират изпълнители

В момента тече конкурсната процедура за избор на изпълнители, все още не можем да кажем каква ще е стойността на поръчката, каза за „Капитал Daily“ техническият директор на компанията Андрей Фик. Самото поставяне на тръбите ще започне през второто тримесечие на 2014 г., а дотогава компанията трябва да е готова със строителното си разрешително. От South Stream Transport посочиха още, че достъпът до плажа може временно да бъде ограничен – хората щели да виждат плавателния съд, който ще изтегли тръбите към морето, но след това експлоатацията на тръбопровода щяла да бъде почти незабележима за плажуващите.

По план четирите тръби на „Южен поток“ ще бъдат разположени на 930 км по морското дъно от Анапа в Русия до Паша дере. Участъкът в български води до приемните съоръжения е около 230 км. Тук се включва прокарване на микротунели под варненския плаж Паша дере, дълги около 1 км. Оттам тръбите преминават към компресорната станция, която ще бъде поставена от съвместното дружество „Южен поток България“, което е собственост на „Газпром“ и Българския енергиен холдинг (БЕХ). Целта е да се избегнат строителни дейности и разкопаване на самия плаж. Технологията беше основен момент от предварителния доклад за оценка за въздействието върху околната среда (ОВОС), които беше представен пред журналистите.

200 мерки за защита на природата

„Решението за тези тунели беше взето едва преди два месеца след обществени дискусии в България“, каза Андрей Фик. В доклада са набелязани над 200 мерки за защита на природата и смекчаване на влиянието от строителството и експлоатацията на газопровода. Сред тях се предвижда поставяне на шумоизолиращи бариери, озеленяване на терените, под които ще минават тръбите, както и компенсаторно засаждане на дървета.

Преди дни варненци сигнализираха за струпване на съоръжения и платформа с техника във водите край Паша дере, което накара мнозина да мислят, че строителството е започнало, преди да приключи одобрението на ОВОС. „Събираме данни за прокарването на тунелите. Техниката ще бъде премахната до седмица. Не сме подготвени за самото изграждане, още нямаме строително разрешително“, поясни Фик. През декември ще се проведат още две обществени обсъждания по ОВОС. Очаква се докладът да бъде окончателно одобрен от екоминистерството до февруари, за да може да започне реалното изграждане.

От South Stream Transport очакват първите количества газ да потекат през януари 2016 г., а в края на 2017 г. газопроводът да може да заработи на пълен капацитет. Акционери в проектната компания са руската „Газпром“ (50%), италианската Eni (20%), френската EDF и германската Wintershall с по 15 на сто.

Агенция „Митници” уеднаквява практиката си по прилагане на митническо​то и акцизното законодате​лство

Източник: http://mitnici.eu

Дейностите по изграждане на софтуерните продукти по проекта „Подобряване на административното обслужване на митническата администрация чрез изграждане на механизми за електронно управление и непрекъснат мониторинг на административното производство”, чийто бенефициент е Агенция „Митници”, навлизат в своята последна фаза „Предаване”. Проектът се осъществява чрез предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Оперативна програма „Административен капацитет”, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския социален фонд.

С приключване на фаза „Предаване”, по изброените дейности, митническата администрация ще има уеднаквена практика по прилагане на митническото и акцизното законодателство, тъй като ще има ефективна система за мониторинг на издаваните индивидуални административни актове на митническите органи и на оспорването им по административен ред и/или съдебен ред. Също така, след реализирането на тези дейности по проекта, ще се подобри ефективността в действията на митническата администрация и качеството на услугите, предоставяни на бизнеса и гражданите. Ще бъде внедрена и високотехнологична и ефективна система за последващ контрол, което ще допринесе и за засилване на контрола върху некоректните икономически оператори. С добавянето на модула за нуждите на звената за последващ контрол, ще се автоматизират някои от дейностите на специализираните звена в Агенция „Митници“, извършващи проверки: ще се повиши ефективността на планирането и извършването на проверки от звената за последващ контрол, ще бъде възможно получаването на пълна и достоверна информация.

Петролът сорт Brent продължава да поскъпва

Източник: http://inews.bg

Втори пореден ден продължава да поскъпва лондонският сорт петрол Brent. Това се случва, след като въпреки голямото желание и напредък в преговорите Иран и групата преговарящи „P5 +1“, съставена от постоянните членове на Съвета за сигурност на ООН (Великобритания, Китай, Франция, Русия и САЩ плюс Германия), не успяха да се споразумеят за спиране на ядрената програма на страната.

На борсата в Лондон Brent-ът с доставка за декември поскъпна с 0,6% до 105,75 долара за барел, пише агенция Bloomberg. Цената на лекия суров петрол West Texas Intermediate (WTI) отчете повишение с 27 цента до 94,87 долара за барел.

WTI поевтиня с 1% през миналата седмица, което беше петият пореден седмичен спад. Лекият суров петрол WTI е с 10,87 долара по-евтин от петрола сорт Brent.

Европа ще зарадва шофьорите с още шест години евтин метан

Източник: http://econ.bg

Има предварително съгласие на Европейската комисия акцизът върху метана да остане с ниска ставка до края на 2019 г. Това заяви зам.-министърът на финансите Людмила Петкова, цитирана от вестник „Стандарт“. Така шофьорите ще зареждат евтин метан още 6 години.

Планира се ставката да остане 0,85 лв. за гигаджаул. Ако не получим окончателно съгласието на Европейската комисия, акцизът ще скочи до 5,10 лв. за гигаджаул, което ще повиши цената на горивото с 30 ст./кг.

Петкова обясни, че е получено писмо от дирекция „Конкуренция“ в Европейската комисия, според което запазването на по-ниския акциз не е държавна помощ.

„За да се стигне до запазването на ставката обаче трябва да има решение на Европейската комисия. Ще търсим начини, но е важно какво решение ще произведе комисията до 31 декември“, каза зам.-министърът.

Петкова съобщи още, че около 75 хиляди земеделски производители ще получат ваучери за по-евтино гориво. Това ще струва на хазната 84 млн. лв.