Строежът на АЕЦ „Белене“ може да започне още утре

Източник: http://www.econ.bg

В момента България има всички разрешителни и още утре може да стартира строежа на АЕЦ „Белене“. Затова за страната ни е изключително важно да намери европейски инвеститори, които да се включат в реализацията на проекта.

Това в станало ясно от думите на премиера Бойко Борисов по време на срещата му с посланика на правителството на САЩ по въпросите на енергетиката за Евразия Ричард Морнингстар, съобщиха от правителствената пресслужба. Срещата се проведе в рамките на едноседмичното работно посещение в града на българска правителствена делегация за участие в срещата на високо равнище по Целите на хилядолетието за развитие и общия дебат на 65-та редовна сесия на Общото събрание на ООН.

По време на срещата Борисов е заявил, че Втора атомна може да се превърне в един от най-значимите и големи проекти, както на Балканите, така и в Европа.

От своя страна посланик Морнингстар е изтъкнал доброто стратегическо сътрудничество и отличното приятелско партньорство, с които се характеризират взаимоотношенията между двете страни в момента.

Обсъдени са били още реализирането на важни за България енергийни проекти като изграждане на интерконекторната връзка на страната ни с Гърция, реализацията на проектите „Набуко“ и „Южен поток“ и изграждането на VII реактор на АЕЦ „Козлодуй“.

Премиерът Борисов е изложил пред посланик Морнингстар позицията на страната ни относно строителството на проекта „Набуко, а именно – вноските, дължими от държавите от ЕС, участнички в изграждането на трасето, да бъдат признати от Съюза като целеви разходи и да не се включват в дефицита на националните бюджети.

Advertisements

Германия може да влезе в „Южен поток“

Източник: http://www.econ.bg

До края на годината „Газпром“ може да сключи договор с германската Wintershall – петролното и газово поделение на BASF, за присъединяване към строителството на газопровода „Южен поток“ от Русия за Европа по дъното на Черно море. На германците се предлага дял, аналогичен на участието на френската EdF. Вторият участник в проекта обаче – италианската ENI, не желае да продава своите акции, пише „Комерсант“, цитиран от БГНЕС.

Вчера източник на руското издание, запознат с преговорите, разказа, че „Газпром“ вече повече от половин година обсъжда с Wintershall участието му в проекта за строителството на газопровода „Южен поток“ през Черно море: Преговорите текат вяло и имат позиционен характер. Става дума за възможното привличане на още един участник с дял, равен на френския. Мисля, че до края на годината ние ще достигнем до подписването на споразумение.

Михаил Грабики, вицепрезидент на Corporate Media Relations BASF Group, не знае за подобно предложение: За нас на преден план сред проектите в Русия стои увеличаването на добива. Освен това, ние участваме в строителството на европейския газопровод „Северен поток“ и отклоненията от него на територия на Германия – OPAL и NEL, а също и в строителството на газови хранилища в Европа.

Той потвърди, че компанията се интересува от нови инфраструктурни газопреносни проекти. „В дневния ред на преговорите с „Газпром“ винаги стоят въпросите за европейската надеждност на енергийното снабдяване. Но конкретни проекти в момента няма“, каза той.

Междувременно ръководителят на „Газпром“ Алексей Милер и председателят на УС на Wintershall Holding AG Райнер Зеле неотдавна обсъдиха именно „перспективите за съвместно участие в нови големи проекти от взаимен интерес“. За какво става дума от компаниите не уточниха. Но Интерфакс съобщи, че на „Газпром“ е предложено да влезе в upstream-проекти на Wintershall, а също така да изкупи 25% от проектираното подземно хранилище за газ Saltfleetby във Великобритания и 30% от строящото се в Германия подземно хранилище Jemgum.

Туркменистан не се съмнява в осъществяването на „Набуко“

Източник: http://www.econ.bg

Властите на Туркменистан не се съмняват в осъществяването на проекти за износ на газ в която и да е посока, включително и за Европа чрез „Набуко“, заяви президентът Гурбангули Бердимухамедов, цитиран от ИТАР-ТАСС. Той каза това пред журналисти вчера след срещата в Истанбул на държавните ръководители на тюркоезичните страни, предаде БТА.

По думите му „богатството на туркменистанските недра са доказани от резултатите на независим одит на запасите в находищата Южен Йолотан-Осман и Яшлар през 2008 година, извършен от компанията Гафни Клайн (Gaffney Cline)“.

От последвалите изследвания стана ясно, че в Южен Йолотан-Осман запасите достигат 18 трилиона куб. метра газ. Началният етап на промишленото му усвояване е започнал миналата година с подписването на големи договори на обща стойност 10 милиарда долара, предаде Dariknews.bg.

„Енергийният потенциал на Туркменистан в момента се оценява на 45,44 милиарда тона петролен еквивалент. Запасите от газ представляват 24,6 трилиона куб. метра“, посочи президентът. Той добави, че страната му планира до 2030 година да добива 230 млрд. куб. метра „синьо“ гориво годишно, а да изнася в чужбина до 180 милиарда куб. метра годишно.

Преговорите с Ашхабад за подаване на туркменистански газ по бъдещия газопровод „Набуко“ се водят от ЕС и САЩ от 2007 година, когато Бердимухамедов беше избран за президент, припомня ИТАР-ТАСС. Въпреки това, досега Туркменистан, която е на IV място в света по залежи от природен газ, не е заявил официална позиция като „суровинен“ участник в проекта, което бави началото на неговата реализация, посочва ИТАР-ТАСС.

Договорът за климата отпадна от приоритетите на ЕС за 2010 г.

Източник: http://infobulgaria.info/

Постигането на глобално и правнообвързващо споразумение за противодействие на климатичните промени и намаляване на въглеродните емисии вече не е сред най-важните приоритети на ЕС за тази година. Това заяви вчера еврокомисарят по промените в климата Кони Хедегор, цитирана от EUObserver.

„Смятам, че целите за намаляване на емисиите няма да бъдат основния въпрос на конференцията в Канкун, защото САЩ не успяха да приемат екологично законодателство в тази област“, обясни Хедегор на събитие, организирано от Европейската народна партия. По думите й ЕС ще се фокусира върху други належащи проблеми.

„Решението е свързано със САЩ, но все пак показва липса на амбиция“, коментира активистът Дейвид Хелър от екоорганизацията „Приятели на Земята“. Според Междуправителствения панел по климатичните промени (IPCC) светът едва ли ще стигне до глобално споразумение преди конференцията в Южна Африка в края на 2011 г.

На срещата в Канкун, Мекиско (29 ноември – 10 декември), организирана от рамковата конвенция на ООН по климата, Хедегор ще настоява да бъде препотвърден световния ангажимент за задържане на глобалното затопляне до 2 градуса по Целзий спрямо прединдустриалните нива, които беше обявен миналата година в Копехаген. Според еврокомисаря, на конференцията може да бъде одобрено и споразумение за опазване на горите по света.

Хедегор подчерта и необходимостта ЕС да запази водещата си роля в развитието на зелените технологии. През 2007 г. общността е инвестирала два пъти повече от Китай в енергийна ефективност, а през 2009 г. този показтел е бил еднакъв.

„Китай държи 50% от световния пазар на слънчева и вятърна енергия. В Европа трябва да сме нащрек, за да не изгубим водещата си позиция“, призова комисарят.

Цианобактерии произвеждат евтино биогориво

Източник: http://biofuels.bg

Една мистериозна бактерия, която новостартиращата американска фирма Joule Unlimited доскоро ревностно пазеше в тайна, е способна да произвежда биодизел от вода, слънце и въглероден двуокис, при това на ниска цена. Мистерията обаче се оказа разкрита тази седмица, след като патентът на фирмата бе публикуван от щатското патентно ведомство.

Става дума за генетично модифицирана цианобактерия, или по-просто казано – синьо-зелени водорасли. Те растат във вода и директно сектретират биодизелово гориво.

Фирмата твърди, че тя може да произвежда дизелово гориво директно, използвайки само слънчева светлина и остатъчен въглероден диоксид. Реакцията е извършва в стълени биореактори. Цената е по-малко 30 долара за барел.

Повечето процеси за производство на биогорива включват множество стъпки за преобразуване на растителната материя в захари. Joule твърди, че е първата компания, която произвежда биодизел само в една стъпка – непрекъснат процес, който не изисква изходна суровина за производство на гориво. “Нашата визия от самото начало е да се преодолеят ограниченията на технологиите, базирани на биомаса, от разходите за суровини и логистика до неефективната, енергоемка преработка,“, казва президентът и главен изпълнителен директор на фирмата Бил Симс.

Съгласно своя патент, Joule Unlimited съчетава два ензима с цианобактерии за създаването на един организъм, който може да създава въглеводороди. Други компании за производство на биодизел също използватгенно модифицирани микроби, но те са проектирани така, че първо да произвеждат захари, а след това се започва обработката на захарите за получаване на гориво.

Компанията вече тества системата си за добив на дизел и етанол в Тексас, където слънчевата светлина и остатъчните СО2 захранват нейните биореактори. Организмите растат и секретират гориво, горивото се събира, а след това организмите се връщат обратно в тръбите за растеж.

Joule планира да започне пилотно производство на дизелово гориво в края на 2010 г. и да отвори завод от комерсиален мащаб през 2012 година.

Shell с нов вицепрезидент за търговията на дребно в Европа

Източник: http://www.publics.bg

Ищван Капитани: Shell e лидер в разработването и търговията с усъвършенствани горива и България беше една от първите страни в Европа, в която въведохме високия клас гориво V-Power

От 1 октомври 2010 г. Ищван Капитани става вицепрезидент на Shell и ще отговаря за бизнеса с търговия на дребно в цяла Европа. Досега регионът беше разделен на два подрегиона. От 2006 г. Ищван Капитани е вицепрезидент „Търговия на дребно с горива” за Централна и Южна Европа, а от началото на 2010 г. отговаря и за Турция. Това съобщиха днес от компанията.

На новата позиция Капитани ще управлява втория по големина в света регион на Shell след САЩ. В обсега му влизат: Германия, Австрия, Швейцария, Великобритания, Холандия, Белгия, Люксембург, скандинавските страни, Италия, Русия, Украйна, Чехия, Словакия, Унгария, Полша, България и Турция. В Турция бизнесът се управлява от съвместно дружество  в сътрудничество с Turcas Petrol A.S.

48-годишният Ищван Капитани е роден в Будапеща. Завършва бизнес специалност и се присъединява към Shell през 1987 г. В търговските подразделения на компанията заема различни управленски позиции, като отговаря за Азия, Южна Африка, Гърция, Турция, както и за Централна и Източна Европа. 

Работил е за Shell International в Будапеща, Кейптаун, Хамбург и Лондон. Преди да поеме поста генерален директор „Търговия с горива на дребно” в Германия през 2002 г., е бил изпълнителен директор на Shell в Унгария.

Под негово ръководство в региона са въведени високият клас горива Shell V-Power и V-Power Diesel. „Shell e лидер в разработването и търговията с усъвършенствани горива и България беше една от първите страни в Европа, в която въведохме високия клас гориво V-Power. През последните 11 години тези горива се доказаха като предпочитания избор на клиентите и станаха естествена част от предлаганите на пазара горива в цяла Европа. Горд съм, че ръководя този процес от самото начало”, каза новоизбраният вицепрезидент Ищван Капитани.

Руската „Транснефт“ ще финансира проекта „Бургас – Александруполис”

Източник: http://money.ibox.bg

Руската компания „Транснефт“ обвини България за липса на разбирателство по проекта „Бургас-Александруполис“. Вицепрезидентът на компанията Михаил Бараков обяви, че в Москва трябва да бъде представен актуализираният проект в присъствието на вицепремиера Симеон Дянков, обяви електронното издание Oilcapital.ru.

Още през миналата седмица руските медии обявиха за предстоящото посещение на Дянков, чието министерство е отговорно за проекта. Два месеца по-рано на посещение в България беше изпълнителният директор на „Транс Болкан паплайн“ Владислав Емилиянов, който се срещна с финансовия министър. Тогава официално съобщение за какво точно са се разбрали двамата не беше разпространено от българска страна.

Стана ясно само,  че Дянков се е ангажирал България да плати около 6.4 млн. евро за реализирането на проекта „Бургас – Александруполис“ до края на годината. Парите са дължими на другите двама участници в изграждането на тръбата – Русия и Гърция.

„За съжаление в последния момент българският вицепремиер се отказа от визитата и пристигна ръководителя на своя секретариат, но това ниво е много ниско“, оплака днес се Барков, цитиран от руското издание РБК. По думите му проблемите на проекта се състоят преди всичко в позицията на българската страна.

Малко по-късно от Министерството на финансите съобщиха до медиите, че се приема предложението на руската компания „Транснефт“ да финансира проекта за изграждане на петролопровода „Бургас-Александруполис“. Това е станало в Москва на работна среща с участието на представители на акционерите в проекта от руска и българска страна. Министерството на финансите се позовава на изявление на Румен Порожанов, член на Надзорния съвет на международната проектна компания „Транс-Болкан Пайплайн“ (ТБП).

Участниците в срещата се договориха предложението на „Транснефт“ да бъде разработено детайлно от ТБП, така че да бъдат изведени икономическите ползи за акционерите в контекста на евентуалното строителство и експлоатация на петролопровода.