Путин пристига във Виена. „Газпром” и ОMV подписват договора за „Южен поток”

Източник: http://www.cross.bg

c6b1fc8239a4ba75f032749efe8ed5e7

/КРОСС/ Руският президент Владимир Путин пристига днес на еднодневно посещение във Виена.

Руският „Газпром“ и австрийската енергийна компания OMV подписват договора за изграждане на „Южен поток“.
Визитата на Путин е по покана на австрийския президент Хайнц Фишер и беше отправена още преди три години, но посещението беше многократно отлагано, отбелязва австрийският вестник „Ди Пресе“. В рамките на еднодневната визита руският президент ще изнесе и лекция в австрийската Стопанска камара.

Външният министър на Австрия Себастиян Курц, както и директорът на OMV защитиха спорния енергиен проект. „Нуждаем се не просто от повече доставчици, но и от повече маршрути, по които енергията да достига до нас“, каза Курц в понеделник в Люксембург. Той допълни, че „поне пет европейски държави“ подкрепят „Южен поток“, отбелязва агенция Reuters.

Директорът на OMV Герхард Ройс призова за ускорени преговори за одобряване на „Южен поток“. Според него е нереалистично да се мисли, че Европа може изцяло да се откъсне от руските енергийни доставки.

„Една трета от газа ни идва от Русия, в някои региони дори 100%, а в замяна Европа изпраща автомобили и машини в Русия“, казва Ройс пред Wirtschaftsblatt, цитиран от Reuters. „Тази икономическа интеграция не трябва да се превръща в политически футбол, тъй като нашата икономика и просперитет се базират на това“, подчерта той.

„Ако можем да получим големи количества газ от един определен регион, трябва да дадем шанс на инвеститорите да изграждат тръбопроводи. Затова преговорите за „Южен поток“ трябва да бъдат ускорени, а не замразявани“, казва още Ройс.

Както обяви съветникът на Путин Юрий Ушаков миналата седмица, споразумението между акционерите ще бъде подписано между директора на „Газпром“ Алексей Милер и шефа на OMV Герхард Ройс. „Това споразумение следва меморандума за прилагането на проекта „Южен поток“, което беше подписано на 29 април“, заяви Ушаков. „Документът урежда редица въпроси, свързани с действията на смесеното дружество, определя структурата му, структурата на мениджмънта, специфичните права и задължения на участниците, дефинира принципите на финансиране и разпределяне на приходите сред акционерите“, каза още Ушаков.

В отговор на въпрос на агенция „Интерфакс“ за начина, по който ситуацията в България може да се отрази на проекта в Австрия, съветникът на Путин казва: „Не сме получили обратна връзка от австрийските ни партньори. Проблемът със сигурност ще бъде обсъден. Това е много важна тема“.

Посещението на Путин в Австрия събра немалко критики и заради напрежението между ЕС и Русия. „Диалогът и готовността за разговори с включването на Русия особено сега са от особено значение“, заяви в изявление президентската администрация пред австрийския всекидневник Die Presse. Това обаче по никакъв начин не означава, че Австрия се разграничава от единната позиция на ЕС. Фишер подчертава, че за властите във Виена анексирането на Крим остава нарушение на международното право. Президентът е съгласувал посещението на Путин с властите в Германия и Франция, както и с председателя на Европейския съвет Херман ван Ромпой.

Външният министър на Швеция Карл Билд разкритикува посещението на Путин. Според него контактите с Русия са работа на европейските институции. Себастиян Курц отбеляза, че Австрия е търсила контакт и с украинския президент Петро Порошенко. „В този смисъл вярвам, че срещата представлява възможност Австрия да допринесе за диалога, без да променя курса. Поканата от страна на президента е смела, но и смислена крачка“, казва Курц.

Министърът на външните работи на Австрия не очаква затягане на санкциите на ЕС срещу Русия. „В момента се правят опити, паралелно със санкциите, да се отбележи напредък чрез преки преговори. Мирният план на Порошенко предлага допълнителни шансове за това“, казва Курц.

77% от газа, добиван през 2035 г., ще е следствие от фракинг, според експерт

Източник: http://www.investor.bg

“През 2035 г. 77% от газа, който ще се добива, ще бъде следствие от фракинг”, заяви в предаването Денят On Air сондажният инженер Васко Начев. По думите му пазарът изисква промяна и ново мислене, тъй като ситуацията се променя с всеки изминал ден. Свидетелство за това са големите инвестиции в иновации.

Според Начев рано или късно ще се тръгне в посока фракинг, защото в противен случай икономиката е обречена.

Във връзка със споровете около “Южен поток” експертът заяви, че не може цяла Европа да казва, че проектът е политически мъртъв, докато заместник-министърът на енергетиката Иван Айолов дава различни сигнали.

По-рано днес Айолов заяви, че в България не е постъпила информация за замразяването на “Южен поток” като санкция срещу Русия заради отделянето на Крим

“Обръщането на посоката на газопроводите е единствената опция към днешна дата”, коментира Начев. Според него това едва ли ще се случи до късната есен, тъй като подобна реверсивна връзка ще изисква по-дълго технологично време. Експертът все пак очаква да бъдат положени усилия в тази посока и ако не напълно, то частично да има захранване по обратното трасе.

Според Начев в момента Турция иска да се превърне в газов център на Югоизточна Европа, но същевременно правителството ѝ забранява през Босфора да преминава втечнен газ. Най-лесният начин страната да постигне целта си е чрез междуправителствено споразумение с Украйна за преминаване на танкери за втечнен природен газ и изграждането на терминал на украинско пристанище, твърди експертът.

По думите му Турция държи много сериозен коз, свързан с това, че танкерите с руски нефт преминават през Босфора. Ето защо нейната позиция по енергийните въпроси ще представлява адекватна реакция към поведението на Русия спрямо Украйна.  

Плевнелиев заговори за газов коридор юг – север

Източник: http://www.dnevnik.bg/

Президентът Росен Плевнелиев, който е на официална визита в Катар, коментира пред представители на българските медии там, че ще предложи да се помисли за газов коридор от юг на север, вместо досега ориентираните  изток – запад. Според него чрез гръцки пристанища България би могла да получава втечнен газ от Катар и да го транспортира към Северна Европа. 

„Да се използват възможности на гръцки пристанища, България да бъде като разпределителен център и да стигне газ от Катар до Румъния, Чехия, Полша, Унгария, защо не и до Балтийските държави. Със сигурност няма да стане от днес за утре, но ние ще поставим този въпрос на масата, още повече в светлината на това, което се случва в Украйна“, каза Плевнелиев, цитиран отdariknews.bg.

Катар е най-големият износител на втечнен газ. Залежите от над 25 трилиона кубически метра природен газ превръщат Катар във водеща в света по запаси на синьо гориво. За година емирството е инвестирало 50 милиарда долара в чужбина. Привличането на катарски инвестиции у нас е целта на посещението на президента в Доха, припомня БНР.

„Те няма как да дойдат, когато зависим от една тръба и някой спре кранчето като през 2008 година и ни остави на студено в най-студената зима. Защо да сложите фабрика в държава, когато някой може да й спре газта, нарушавайки собствените си споразумения?“, коментира още Плевнелиев.

Българският държавен глава днес ще се срещне с шейх Тамим бин Хамад ал Тани. След срещата ще бъдат подписани двустранни споразумения. България е готова да сподели опита си в енергийната ефективност и ще търси сътрудничество с Катар в областта на земеделието и производството на храни, посочи Плевнелиев, цитиран от БНР.  

Снощи  президентът се срещна с над 100 българи, живеещи в Катар. те са поискали да отпадне визовият режим между двете страни и да бъде открита пряка въздушна линия София-Доха, Днес в страната живеят около 400 българи, а от 2009 г. има и българското неделно училище „Роден край“. 

Депутати предлагат промени в закони заради „Южен поток“

Източник: http://www.dnevnik.bg/

Инвеститорите в морски газопроводи да имат гарантирано право за ползване на морските плажове, предвиждат промени в Закона за устройството на Черноморското крайбрежие, внесени от депутатите от „Коалиция за България“ Явор Куюмджиев и Таско Ерменков. 

Авторите на законопроекта поясняват, че това ще става без да се ограничава публичното ползване на плажовете.

Промяната съпътства предложение за промени в Закона за енергетиката, които да внесат нормативна яснота за осъществяването на проекта за газопровод „Южен поток“. Според вносителите проектът им уеднаквява определенията в Закона за енергетиката с определенията на Газовата директива на Брюксел и урежда режим за изграждане на газова инфраструктура за транспортиране на природен газ от държави извън Европейския съюз до България. 

В мотивите за промените се посочва, че нормативната уредба трябва да се промени така, че да не пречи на търговската рентабилност на проекти, чието изграждане е рисково, но с изключително благоприятни икономически аспекти за България. Вносителите предлагат за морския газопровод да не важат изискванията, които сегашното законодателство предвижда  – за сертифицирането на оператор, задължението за осигуряване на достъп, задълженията за разделяне по собственост и за лицензиране за пренос на природен газ, както и регулиране на цените от ДКЕВР. За сухопътния ще се прилагат сегашните регулации, които са в синхрон с европейските, се посочва в мотивите. 

По този начин ще се осигури ясна правна рамка, позволяваща икономическа рентабилност, което от своя страна ще донесе ползи за българската икономика, уверяват авторите на законопроекта. 

„Газпром“ планира да изгради газостанции по трасето на „Южен поток“

Източник: http://www.dnevnik.bg

„Газпром“ разглежда възможността да построи мрежа от газостанции край сухопътната част на газопровода „Южен поток“, предаде ИТАР-ТАСС.

Делът на „Газпром“ от пазара на газ като автомобилно гориво може да достигне 15 млрд. куб. метра, като до 2020 г. общият обем на пазара може да нарасне до 45 млрд. куб. метра газ годишно.

По-рано ИТАР-ТАСС съобщи, че „Газпром“ има планове за създаване на съвместни дружества за газ като автомобилно гориво в страните, през които минава „Южен поток“, във Виетнам и Китай.

ЕК посочи три проблема пред „Южен поток“

Източник: http://www.capital.bg

„Южен поток“ в настоящия си вид няма как да оперира на територията на ЕС, са заявили представители на Европейската комисия на специална среща в Брюксел, на която са присъствали и руски представители. Според EurActiv, който дава подробно резюме на срещата, тя е протекла в доста остър тон. Клаус Дитрих Борхард, директорът за енергийните пазари в ЕК, е посочил три съществени проблема в междуправителствените споразумения, сключени от Русия с членките на ЕС България, Австрия, Гърция, Словения, Хърватия и Унгария и асоциираната Сърбия.

Първият е правилото за разделяне на собствеността – т.е. този, който предоставя и транспортира газа, не може да е и производител, тъй като това води до заплаха от налагане на монопол. Вторият е липсата на гаранции за достъп на трети страни – т.е. други производители да могат да я ползват на конкурентни начало. И третият е свързан с тарифите, които не бива да са различни за различните доставчици на газ.

„Комисията прегледа споразуменията и стигна до заключението, че нито едно от тях не е в съответствие с европейското законодателство. Казахме на държавите, че имат задължение да предоговорят споразуменията с Русия“, заявил Борхард, който е добавил, че Комисията има начин да накара държавите да направят това. Комисарят по енергетиката Гюнтер Йотингер също е пратил писмо на руския енергиен министър Александър Новак, с което му е обяснил защо се налага предоговаряне.

На срещата са присъствали заместникът на Новак Анатоли Янковски и един от директорите на „Газпром“ Александър Медведев, както и сръбският енергиен министър Зорана Михайлович (България е била представена от служители на Българския енергиен холдинг и Министерството на икономиката). От думите на Медведев, които са цитирани, става ясно че Русия не възнамерява да предоговаря условията. „Нищо не може да попречи на строителството на Южен Поток“, е заявил Медведев пред журналисти. Руската страна твърди, че тъй като тръбата не е изцяло в ЕС, междуправителствените договори са с по-голяма тежест от европейското право.

Проблемът на България

Българската страна знае за този проблем още от старта на проекта, като Брюксел никога не е крил мнението си. За последно на 18 октомври Борхард е разяснил мнението на Комисията на страните, подписали споразуменията. Въпреки това, на 31 октомври, в България бе направена първата заварка на проекта на територията на страната.

След подписването на договора в София, двете страни обявиха, че ще се спазва европейското законодателство. Според третия енергиен пакет на ЕС, всяка новоизградена транспортна инфраструктура трябва да предоставя конкурентни условия за достъп от външни доставчици. Тъй като договорът не е публичен, не е ясно какво точно има в него и дали изобщо това обещание е скрепено правно. Както и не е ясно дали разбиранията на „Газпром“ за третия енергиен пакет са същите като тези на Комисията. Засега споразумението за транзитните такси все още не е подписано – формулата за изчисление на таксите зависи от това на какви правила ще се подчинява „Южен поток“, което може да означава, че акционерите в общата компания търсят решение на проблема. Ако БЕХ и „Газпром“ наистина са приели да се спазват европейските правила, то България и Русия лесно могат да включват клауза, която да казва изрично, че се спазва третият енергиен пакет и така да удовлетворят Комисията.

По-интересно е обаче какво ще се прави с първия казус. Собственик на тръбата в България е „Южен поток“, което е АД между „Газпром“ и Български енергиен холдинг (БЕХ). Ако БЕХ имаше 51% в него, вероятно можеше да се твърди, че „Газпром“ не е едновременно собственик и на тръбата и на газа. Структурата на дружеството беше договорена трудно и вероятно няма да се промени лесно.

Вероятно решението ще се проточи във времето. Сигнал за това е, че „Южен поток“- България прекрати избора на изпълнител на българския участък с доста странни мотиви, а сега все още не е обявил кога процедурата ще бъде подновена.

 

Изграждането на „Южен поток“ в български води започва през пролетта

Източник: http://www.capital.bg

Изграждането на отсечката от газопровода „Южен поток“, която минава под българската част на Черно море, ще започне следващата пролет, а в момента край Варна се правят само кратки проучвания за технологията, по която тръбите ще влязат в страната. Това обясниха от международната компания South Stream Transport, която е собственик на проекта в морската му част.

Сега се избират изпълнители

В момента тече конкурсната процедура за избор на изпълнители, все още не можем да кажем каква ще е стойността на поръчката, каза за „Капитал Daily“ техническият директор на компанията Андрей Фик. Самото поставяне на тръбите ще започне през второто тримесечие на 2014 г., а дотогава компанията трябва да е готова със строителното си разрешително. От South Stream Transport посочиха още, че достъпът до плажа може временно да бъде ограничен – хората щели да виждат плавателния съд, който ще изтегли тръбите към морето, но след това експлоатацията на тръбопровода щяла да бъде почти незабележима за плажуващите.

По план четирите тръби на „Южен поток“ ще бъдат разположени на 930 км по морското дъно от Анапа в Русия до Паша дере. Участъкът в български води до приемните съоръжения е около 230 км. Тук се включва прокарване на микротунели под варненския плаж Паша дере, дълги около 1 км. Оттам тръбите преминават към компресорната станция, която ще бъде поставена от съвместното дружество „Южен поток България“, което е собственост на „Газпром“ и Българския енергиен холдинг (БЕХ). Целта е да се избегнат строителни дейности и разкопаване на самия плаж. Технологията беше основен момент от предварителния доклад за оценка за въздействието върху околната среда (ОВОС), които беше представен пред журналистите.

200 мерки за защита на природата

„Решението за тези тунели беше взето едва преди два месеца след обществени дискусии в България“, каза Андрей Фик. В доклада са набелязани над 200 мерки за защита на природата и смекчаване на влиянието от строителството и експлоатацията на газопровода. Сред тях се предвижда поставяне на шумоизолиращи бариери, озеленяване на терените, под които ще минават тръбите, както и компенсаторно засаждане на дървета.

Преди дни варненци сигнализираха за струпване на съоръжения и платформа с техника във водите край Паша дере, което накара мнозина да мислят, че строителството е започнало, преди да приключи одобрението на ОВОС. „Събираме данни за прокарването на тунелите. Техниката ще бъде премахната до седмица. Не сме подготвени за самото изграждане, още нямаме строително разрешително“, поясни Фик. През декември ще се проведат още две обществени обсъждания по ОВОС. Очаква се докладът да бъде окончателно одобрен от екоминистерството до февруари, за да може да започне реалното изграждане.

От South Stream Transport очакват първите количества газ да потекат през януари 2016 г., а в края на 2017 г. газопроводът да може да заработи на пълен капацитет. Акционери в проектната компания са руската „Газпром“ (50%), италианската Eni (20%), френската EDF и германската Wintershall с по 15 на сто.