„Шел“ започва да търси нефт и газ в Силистар

Източник: dir.bg

Теменужка Петкова и Айлин Уилкинсън, вицепрезидент на “Шел“, подписаха договор за търсене и проучване на нефт и природен газ в Силистар за срок от 5 г.

Да си пожелаем успех при проучването на „Силистар“, защото то е изключително важно за бъдещето на България, каза по време на церемонията премиерът Бойко Борисов.

„Виждате, че колкото и скептици да имаше по тази тема – десетилетия наред тя е пренебрегвана по една или друга причина, но след като „Тотал” влязоха да проучват находището ни „Хан Аспарух”, сега един от световните лидери в тази дейност „Шел“ влиза на „Силистар“, коментира той.

По думите му, надали вече някой може да коментира, че България не работи активно по диверсификацията на източниците си на газ и петрол.

Борисов е убеден, че находищата ще са добри и за в бъдеще ще има огромни предимства на газоразпределителя „Балкан”.

Именно затова ни трябва компания като „Шел“, за да може да инвестира и 5-6 източника на газ да влязат в нашата газопреносна система, отбеляза премиерът.

Според Борисов имаме финансовата възможност да инвестираме в газопреносната система толкова, колкото трябва и колкото газ може да премине през България.

С подписването на договора за проучване на „Силистар“ правим изключителна важна крачка към диверсификацията на източниците на природен газ, каза енергийният министър Теменужка Петкова. Местният добив е един от вариантите за това, убедена е тя.

От своя страна регионалният вицепрезидент на „Шел Експлорейшън енд продакшън Б.В.“ Айлин Уилкинсън увери, че компанията има опит по цял свят, както и компетенции в тази област, тъй като се занимава с това от 30 години.

„Основните ценности на „Шел“ в нашите действия са да не правим щети на хората и на околната среда. Спазваме това и като принципи в България”, увери тя.

„Лицензът, който получаваме днес ни позволява да направим оценка на потенциала за нефт и газ в България. Имаме голяма сигурност, но преди да започнем дейността си по оценката ще проучим цялата регулаторна рамка, за да действаме коректно”, поясни Айлин Уилкинсън.

Камелия Славейкова, изпълнителен директор на „Шел България“, заяви увереността си, че компанията ще успее да се справи успешно с това предизвикателство.

„Приети сме от обществото и имаме имиджа на един от най-добрите работодатели и на предпочитан партньор. Всичко това е една добра основа, върху която ще стъпим, за да реализираме този проект“, категорична бе тя.

Компанията ще вложи в проучванията за нефт и газ в „Силистар“ 18.6 млн. евро без ДДС и ще заплати на държавата 4.9 млн. евро без ДДС бонус още с подписване на договора за търсене и проучване.

Предложената работна програма на компанията включва 2D и 3D сеизмични проучвания, както и мерки за опазване на околната среда, човешкото здраве и културните ценности.

Проучванията за залежи на газ в блок „Силистар“ ще започнат през февруари – март и ще приключат след 3-4 месеца.

Компанията е лидер в дълбоководното проучване и добив и има повече от 20 големи дълбоководни проекта. „Шел“ познава добре черноморския регион, тъй като неотдавна извърши дълбоководен проучвателен сондаж в блок на Турция в Западно Черно море.

В напреднала фаза е и проучването в блок „Хан Аспарух“, за което бе сключен договор през 2012 г. Първият сондаж на компанията „Тотал Е&П България“ за нефт и газ в блока ще започне в периода февруари-май 2016 г. на около 86 км от българския бряг.

Конкурсът за проучването на блок „Терес“ бе прекратен миналата година, поради липсата на интерес от страна на компаниите. За втори пореден път за него не се намери кандидат, който да го проучва, след като обявеният през 2013 г. конкурс се провали по същата причина.
 Сподели

Advertisements

10 петролни и газови компании поеха сериозни ангажименти за климата

Източник: http://www.tvevropa.com/

Ръководители на едни от най-големите петролни и газови компании в света се обединиха в единен фронт, който да работи за ограничаване на емисиите парникови газове и за постигане на ефективно споразумение за климата на конференцията на ООН в Париж през декември. Големите американски компании като „Шеврон“ и „Ексон Мобил“ обаче отказаха да подпишат споразумението, което предвижда повече инвестиции в системи за улавяне на въглерод.

Изпълнителните директори на десет от най-големите петролни и газови компании в света, включително и държавната петролна компания на Саудитска Арабия, обещаха да положат повече усилия за борба с глобалното затопляне преди конференцията за климата на ООН, която ще се проведе през декември в Париж. Ръководителите на „БиДжи“, „Бритиш петролиум“, „Ени“, „Пемекс“, „Релианс индъстрис“, „Репсол“, „Сауди Арамко“, „Шел“, „Статойл“ и „Тотал“ решиха да следват целта за ограничаване с 2 градуса по Целзий на глобалното затопляне до 2030 г в сравнение с прединдустриалните нива, като това може да стане с прекратяване на рутинните възпламенявания на газ и инвестиране в системи за улавяне и съхранение на въглерод. Или на практика ограничено използване на изкопаеми горива в електроцентралите.
Снх – Патрик Поян – изпълнителен директор на „Тотал“:
Въпросът за промените в климата и отговорността за това не може да се разглежда само в черни и бели краски. Ако всички ние като енергийни компании сме сериозни в това начинание, ще имаме необходимия човешки, технологичен и финансов капацитет, за да намерим решение. Затова е по-добре да действаме обединени в тази посока.
За много от компаниите това е битка за бъдещето на петролния и газовия сектор в големия публичен дебат за измененията в климата, тъй като много екологични организации и политици настояват за минимизиране на употребата на изкопаеми горива в замяна на възобновяеми енергийни източници като енергията на вятъра и слънцето.
Снх – Боб Дъдли – главен изпълнителен директор на „Бритиш петролиум“:
Енергийните компании се обединихме за преследване на целта намаляване с два градуса по Целзий на глобалното затопляне. Това е реална цел, към която всички да се стремим в бъдеще. Добихме отново чувството за неотложност на решенията.
Международната агенция за енергия прогнозира, че петролът ще остане най-големият енергиен източник до 2040 г, макар че постепенно неговият дял ще намалява за сметка на възобновяемата енергия.
Големите държави производители на вредни емисии трябва да представят подробни планове пред ООН за начините за намаляване на количеството газове преди конференцията през декември в Париж. Американските енергийни гиганти „Шеврон“ и „Ексон Мобил“ отказват да подпишат споразумението на Десетте, защото не са съгласни с целите му. Междувременно енергийни експерти призозават компаниите от петролната и газовата индустрия да ускорят прилагането на нови, нискоемисионни технологии.

Shell пусна на вода най-големият кораб в света

Източник: http://frognews.bg

С коритото си дълго почти половин километър – повече от височината на небостъргача Empire State Building, Shell Prelude е най-големият кораб в света. Габаритите му са 488 метра дължина, 74 метра широчина и това го правят най-голямото плаващо съоръжение в света за всички времена.

2011-06-06_1653-shell-prelude-flng-ship-3

Корпусът на недовършеният още кораб е вече на вода в корабостроителницата в Гейодже, Южна Корея, а завършеният кораб ще има тегло от 661 400 тона, а капацитет му за поемане на газ е равен на обема на 175 басейна с олимпийски размери. Всъщност става дума за плаващ завод за втечняване на природен газ, който ще бъде локиран в газонаходище на североизток от Брум, Западна Австралия за около 25 години. Очаква се годишното му производство на втечнен газ да достигне 3.6 милиона тона годишно.

Prelude FLNG е проектиран да издържи на всякаква степен циклони, които са характерни за региона от края на ноември до април. Съоръжението има комплицирана котвена система, която работи при цикроните заедно с два от трите мотора за задвижване, всеки с мощност от по 6700 к.с., за да насочи кораба срещу вятъра.

Очаква се това плаващо чудовище да бъде завършено и да стартира прозиводствот на газ през 2017-а година. Но едва ли дотогава ще остане най-голямата плаваща машина в света. „Подготвяма още по-голямо нещо“ – сподели Брус Стенсън, генерален мениджър на Shell за интегрираните програми на фирмата за газ и иновации.

Тук, видео от подготовката и пускането на кораба:

Shell: Добивът на шистов газ в Европа е затруднен заради гъстотата на населението и протестите

Източник: http://3e-news.net

 

Експортът на втечнен природен газ от САЩ за други страни няма да повлияе много върху международния пазар, смята главният изпълнителен директор на англо-холандската Royal Dutch Shell Питър Возер.

Действително от Северна Америка се очакват доставки на втечнен природен газ. Вече са подадени заявки за експрот на 120 млн.тона. Но ние смятаме, че реалният експорт от региона, при отчитане на съществуващите мощности са за 50-60 млн.тона. Към края на това десетилетие делът на Северна Америка на световния пазар на втечнен природен газ ще съставлява около 10%. Но ние смятаме, че това няма да повлияе силно на международния пазар на първо място от гледна точка на ценообразуването, заявява Возгер пред „Комерсант“. 

 
Промишленият добив на шистов газ в Европа ще се забави и не може да се сравни с темповете на добив в САЩ. Това обясни още Возер. Според него на Стария континент има достатъчно богати залежи на тази суровина, но добивът ще бъде изключително затруднен. Като най-сериозна пречка директорът на холандската петролна компания изтъква високата плътност на населението в Европа, което не дава възможност за разгръщането на големи мощности за проучване и добив на шистов газ. 
 
Специалистите припомнят, че проблем с изучаването на залежите са и протестите срещу технологията, които достигнаха сериозни размери в някои от държавите-членки на ЕС. Според Возер и в момента се наблюдават затруднения при издаването на всички необходими разрешителни за добив на този енергиен ресурс. Раздвижване на този пазар в Европа може да се очаква най-рано след 10 години. Това ще се случи при условие, че дотогава пазарът на втечнен природен газ не предложи конкурентна цена на доставките по тръбопроводите от Русия, смятат от „Шел“. 
 Министерство на енергетиката на САЩ през миналата седмица одобри експортът на втечнн природен газ по проект на американския щат Луизиана, който става третият, получаващ подобно разрешение. Преди това управляващите от САЩ разрешиха експортът на 1,4 млрд.куб.фута втечнен природен газ от терминала в Тексас в рамките на проекта Freeport LNG, а също така и до 2,2 млрд.куб.фута от Луизиана на компанията Cheniere Energy Inc. От компаниите се изисква разрешение от властите за доставка на газ за държави, които не участват в споразумения за свободна търговия със САЩ. 
Ако цената на Henry Hub съставлява 5 долара за BTU (британска термична единица), то при доставката за Токио например, това вече ще е 12-14 долара. Настоящите цени по договорите с Япония и сега са 10-15 долара. В Европа, при цена от 5 долара на Henry Hub, цената на доставката ще бъде 10-11 долара. Това съответства на настоящите средни цени на газа в региона. Изхождайки от това ние не очакваме сериозни промени на пазара, добавя изпълнителният директор на Shell.Както се очаква добивът на газ в САЩ през тази година, благодарение на „шистовия бум“ отново ще нарасне до рекордни нива. В същото време цената му в там остава крайно ниска. Компаниите разчитат на доставки за Европа и Азия, където цената е значително по-висока.

Министърът на образованието става патрон на участниците в Shell Eco-marathon 2013

Източник: http://www.publics.bg
 
В тазгодишното издание на Shell Eco-marathon ще се включат три български отбора, формирани от студенти от Техническите университети в София и Варна и ученици от Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „Н. Вапцаров” в гр. Чепеларе.
 
1366885517
 
Министърът на образованието, младежта и науката проф. Николай Милошев става патрон на българското участие в Shell Eco-marathon 2013. От организаторите на състезанието съобщиха, че за трета поредна година оглавяваното от него ведомство обявява подкрепата си за българските студенти и ученици, които ще се включат в международната надпревара за енергийно ефективни автомобили.
 
„Радваме се, че във времето тази образователна инициатива разширява обхвата на участниците от България, като освен университети, за първи път включва и средно техническо училище. Надяваме се техният пример да бъде последван от нови участници от страната ни. По този начин още в ранните етапи на своето обучение бъдещите инженери на България получават достъп до иновации и авангардни технологии и се учат да претворяват знанията от часовете и лекциите в практически умения. Именно тук огромна роля играе взаимодействието между бизнеса и образованието“, коментира проф. Николай Милошев.
 
„Радва ни фактът, че ангажиментът на Министерството на образованието, младежта и науката към участието на български университети и технически средни училища в Shell Eco-marathon е устойчив. Подкрепата на министъра е силен стимул за настоящите участници и ни помага в процеса на привличане на нови университети и средни училища, които да се включат в надпреварата.  Вярваме, че това е отлична възможност, от която трябва да се възползват повече български образователни институции“, заяви Камелия Славейкова,  изпълнителен директор на Shell България.
 
В тазгодишното издание на Shell Eco-marathon ще се включат три български отбора, формирани от студенти от Техническите университети в София и Варна и ученици от Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „Н. Вапцаров” в гр. Чепеларе. Oтборите са във финалната фаза на своята подготовка и вече стартират първите тестове на возилата. 
 
И трите български отбора в Shell Eco-marathon Европа 2013 ще бъдат готови да представят своите коли пред публика на 29 април 2013 г. в София по време на специално организирано за целта събитие.

Газпром и Shell се договориха за съвместна дейност в руския арктически шелф

Източник: http://www.investor.bg

Руският газов монополист Газпром и холандско-британският петролен гигант Royal Dutch Shell подписаха меморандум за съвместно разработване на въглеводороди в руския арктически шелф, съобщи РИА Новости.

Документът бе подписан от генералния директор на Газпром Алексей Милер и от председателя на борда на директорите на Royal Dutch Shell – Йорма Олила след преговорите между руския президент Владимир Путин и холандския премиер Марк Рюте. Путин е на посещение в Холандия, след като по-рано днес бе в Германия.

Меморандумът предвижда съвместни геоложки проучвания, разработване на находища и добив на въглеводороди.

В момента само две руски компании имат право да работят в руския континентален шелф – Газпром и Роснефт. Последната много активно привлича към реализирането на проектите чуждестранни партньори.

Освен това Газпромнефт и  Royal Dutch Shell подписаха меморандум за потвърждаване на факта на подписването на принципното споразумение за партньорство в проучването и добива на шистов петрол. Своите подписи под документа поставиха генералният директор на Газпром нефт Александър Дюков и изпълнителният вицепрезидент на холандско-британската компания Анди Браун.

От Газпром подписаха писмо за намерения и с холандската компания Gasunie за разширяването на проекта за морската част на газопровода „Северен поток“. Gasunie е сред акционерите в проекта с дял от 9%, по който вече започна дейността по оценяване на въздействията върху околната среда от изграждането на трети и четвърти ръкав на газопровода. Останалите акционери са Газпром с 51%, германските компании  Wintershall Holding и E.On Ruhrgas с по 15,5% и френската GDF Suez също с 9%.

 

„Северен поток“ свързва Русия с Германия, като всеки от прокараните досега два ръкава е с пропускателна способност от 27,5 млрд. куб. метра газ годишно.

Наскоро заместник-генералният директор на Газпром Александър Медведев заяви, че четвъртият ръкав на газопровода може да достигне и до Великобритания.

По време на посещението на Путин в Германия стана ясно, че от месец май Газпром става изключителен доставчик на газ за автомобилите на Volkswagen, съобщи БТА, като се позова на ИТАР-ТАСС.

Споразумението е подписано между дъщерната компания Gazprom Germania GmbH и автопроизводителя на промишленото изложение в Хановер, където е била проведена среща между председателя на съвета на директорите на Газпром Виктор Зубков и Улрих Хакенберг, член на съвета на директорите на Volkswagen. Зубков и Хакенберг изразиха задоволство от партньорството.

Близо 25% от всички нови леки автомобили в Западна Европа са произведени от Volkswagen, като компанията има една от най-широките в света гами на модели коли, използващи газ като гориво, подчертават от ИТАР-ТАСС.

Ученици от Чепеларе ще покажат соларен автомобил на Shell Eco-marathon

Източник: http://biofuels.bg

home~lnthH7~TdXpPv_j

За първи път тази година в Shell Eco-marathon ще участва ученически отбор от България.

Новият участник е Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „Н. Вапцаров” – гр. Чепеларе. За своя дебют в състезанието младежите са избрали да разработят автомобил в категорията „прототипи”, който ще бъде задвижван от зареждаща се в електрическата мрежа батерия (plug-in) и соларен панел. В своята подготовка младият и мотивиран отбор се радва на силна подкрепа от страна на местните власти и общественост.

Shell Eco-marathon е ежегодно състезание, организирано от Shell, в което студенти и ученици от почти цял свят представят разработки на превозни средства, с които създателите им се стремят да изминат най-дълго разстояние с най-малко количество енергия. Състезанието е в две категории – „прототипи“ и „градски коли“. Тази година маратонът се провежда за 29-ти път.

Тази година идеите си за енергийно ефективни автомобили ще представят общо три български отбора. Освен учениците от Чепеларе в надпреварата ще се включат и „традиционните“ наши представители от Технически университет – София и Технически университет – Варна.

На пистата в Ротердам ще видим за пета поредна година отбора на Технически университет – Варна. Тази година те правят голяма крачка, като за първи път ще конструират електромобил от „градски тип”, изцяло захранван с енергия от електрическата мрежа.

Отборът на ТУ-София участва в надпреварата за шеста поредна година. През 2013 г. те ще се целят в челните позиции на класирането с автомобил от „градски тип”, захранван с енергия от електрическата мрежа и водородна клетка. В състава на отбора тази година влизат и три момичета. Поради изцяло новия си състав, отборите разчитат на приемственост и подкрепа от своите предшественици, а също и на опита на мениджърите, които ги напътстват.

Екипът на ТУ – София има история на забележително представяне в предишните издания на еко-маратона. Техните постижения в състезанието включват 4-то място през 2011 г. по икономия на енергия с автомобил с водородна горивна клетка, 3-то място за особени постижения в сферата на безопасността от същата година, както и най-доброто постижение на български отбор в Shell Eco-marathon за 2012 г. – 2-ро място сред най-икономичните автомобили, задвижвани от презареждаема батерия.

Предизвикателството, както и преди, е огромно: тази година пистата очаква 3000 студенти, разпределени в 224 отбора от 24 различни страни. В надпреварата те участват с автомобили, дело на собствената им инженерна мисъл. В състезанието за икономия на гориво участват както традиционните източници като бензин, дизел, етанол, синтетичен дизел от природен газ, така и алтернативните – водород и електричество. С петте 90-градусови завоя на маршрута на пистата в Ротердам отборите ще разчитат главно на уменията си за спиране, ускоряване и завиване. Тази особеност ги накара да адаптират автомобилите си, за да поставят нови рекорди за икономично управление.