Брюксел предлага нови правила за по-безопасни камиони

Източник: http://www.dnevnik.bg

zx450y250_1212888

Европейската комисия предложи днес нови правила, които да позволят на производителите да разработват по-аеродинамични камиони. С това ще се намали разходът на гориво със 7-10%, ще се понижат емисиите на парникови газове и ще се осигури по-висока степен на безопасност на уязвимите участници в пътното движение, предаде пресслужбата на институцията.

Предложението предвижда да се разрешат кабини със заоблена форма и използване на аеродинамични заслонки в задната част на ремаркето. Тези мерки ще повишат аеродинамичните показатели на превозните средства, с което ще се осигурят икономии от около 5000 евро годишно от разходи за гориво за типичен модел камион за превози на дълги разстояния, изминаващ 100 000 км.

Това представлява намаление на емисиите на парникови газове със 7-10% (или 7.8 тона CO2 за същия модел камион за превози на дълги разстояния, изминаващ 100 000 км). В същото време полето на видимост на водача ще бъде подобрено, което ще помогне годишно да бъде спасен животът на 300 до 500 уязвими участници в пътното движение, като например пешеходци и велосипедисти, отбелязва еврокомисията.

Предната част на настоящата паралелепипедна форма на кабината при сблъсък може да увеличи сериозността на нараняването на участниците в движението. Тя също така намалява страничното поле на видимост на водача. Това е особено опасно за велосипедистите и пешеходците на кръстовища. По-заоблената форма увеличава полето на видимост и в случай на сблъсък с ниска скорост – обикновено в населени места – намалява риска от сериозно нараняване.

В предложението се предвижда и възможност за допълнително тегло специално с цел да се направи възможна употребата на по-тежки акумулаторни батерии, необходими за системите за алтернативно задвижване (хибридно, електрическо) на камиони – предимно за придвижване в рамките на населени места – и на междуградски автобуси. Товароносимостта на камионите обаче няма да се промени.

Сегашното предложение трябва да бъдат одобрено от Европейския парламент и държавите членки преди да стане част от законодателството. Новите камиони може да се очакват по пътищата към 2018-2020 г.

Реклами