Митниците отчитат ударно събиране на акциз и ДДС през декември

Източник:  http://www.capital.bg/

zx620y348_2693088

Приходите в бюджета, за които отговаря на Агенция „Митници“, са нараснали със 7.1% през 2015 г., показва годишният доклад за дейността на агенцията. От данните се вижда, че управляваното от Ваньо Танов ведомство е постигнало по-добра събираемост спрямо предходната година при всички видове косвени данъци. Числата показват, че дори при ДДС (митниците го събират при внос от държави извън ЕС) има лек ръст, въпреки че изоставането към ноември беше близо 200 млн. лв. Най-голямо повишение е отчетено при приходите от акцизи (13%), което според митниците се дължи на повечето внос и на мерките срещу контрабандата.

Рекордна е стойността на приходите от ДДС от внос през декември (520 млн. лв. в рамките на един месец). Друг голямо число е при акцизите на цигарите –  през декември са събрани около 200 млн. лв., което е двойно на традиционното за месец. Това вероятно е презапасяване заради вдигането на ставките от този януари и означава, че в първите месеци на годината постъпленията ще са малко.

Горива и суровини

От отчета става ясно, че най-голяма част от ръста при събрания акциз от внос се дължи на горивата (8.3%). Тук причината може да се търси основно в повечето внос и производство, които пък са следствие от по-ниските цени. От друга статистика, предоставена на „Капитал“ от митниците, се вижда, че от данъчните складове в страната през 2015 г. са изведени за продажба 3% повече бензин и близо 10% повече дизелово гориво спрямо 2014 г.

Според Агенция „Митници“ основната причина за добрите резултати се дължи на „прилагането на комплекс от мерки и дейности, насочени към повишаване събираемостта на приходите, прилагането на модерни методи за оценка и анализ на риска, разследването и противодействието на измамите и нарушенията на митническото законодателство, както и на комплекс от мерки, засягащи движението на стоки, подлежащи на забрани и ограничения“.

Посочените мерки успяха да доведат до преизпълнение на приходите от акциз и мита въпреки по-ниския от предвиденото реален растеж на световната икономика през 2015 г. (с около 0.3% под прогнозираните 3.5%), значително по-ниската спрямо прогнозираната за 2015 г. цена на суровия петрол тип „Брент“, сериозния спад в цената на неенергийните продукти в щатски долари и отчетения в края на годината по-нисък ръст на потребление в страната (с 0.4% по-ниско от предварително прогнозираното за 2015 г.), е записано още в доклада.

Инвестиционни стоки

Една от най-добрите новини в доклада на Агенция „Митници“ е повишената събираемост на ДДС от внос на инвестиционни стоки. Това най-общо са съоръжения, които впоследствие ще се използват за производство на други продукти с по-висока добавена стойност за икономиката. През 2015 г. събраният данък от този вид стоки е достигнал 431 млн. лв., или с около 16% повече от предходната година.

От внос на чугун, желязо и стомана в бюджета са постъпили 205.2 млн. лв., което представлява ръст със 7.6% спрямо предходната година. При цветните метали приходите от ДДС при внос на промишлена мед са достигнали 100.9 млн. лв., отчитайки спад от 5.3 млн. лв. (5%) спрямо 2014 г. От внос на алуминий в бюджета са постъпили 80.6 млн. лв., или с 11.7 млн. лв. (17%) повече спрямо предходната година.

През 2015 г. приходите от ДДС при внос на горива и смазочни материали достигнаха 938.5 млн. лв., като намаляват с 293.7 млн. лв. (23.8%) спрямо предходната година.

Advertisements

Акцизът, а не ДДС ще поевтинят горивата

Източник: http://dir.bg
 
Цената на горивата в страната може да падне, само ако се промени политиката на ЕС за плащането на акциза за тях, смята Делян Добрев, министър на икономиката, енергетиката и туризма, цитиран от БТА.

Той отговори в Народното събрание на въпрос на народния представител Павел Шопов относно непрекъснатото покачване на цените на течните горива и мерките на правителството за овладяването им.

Голям процент от цената на горивата се формира от ДДС и от акциз. България дори не е стигнала до нивата на минималния акциз на горивата, заради дерогация, която ползва, каза Добрев. Вицепремиерът Симеон Дянков има предложение нивото на акциза да не е еднакво за всички страни от ЕС, а да се формира на базата на размера на БВП или да е според покупателната способност на хората. Тази промяна в политиката на ЕС е единственият начин да получим по-ниска цена на горивата у нас, заяви Добрев. Всичко останало са само временни мерки, подчерта той.
Финансовият министър обяви своите идеи миналата седмица при посещението си в Нефтохим. Според него не може акцизът в България и други страни от ЕС да се определя по един и същ начин.

Акцизите на горивата в ЕС и в САЩ съществено се различават. В ЕС те са минимално 366 евро за 1000 литра бензин и 422 евро за 1000 литра дизел. В Холандия и Великобритания достигат и нива над 730 евро. В САЩ акцизите са 97 евро за бензина и 113 евро за дизела. Това вреди на нашата конкурентоспособност, защото скъпите горива повишават цените на всички продукти, подчерта Добрев. Шест други държави от ЕС са подкрепили това предложение на вицепремиера Симеон Дянков, каза Добрев.

Павел Шопов изрази удовлетворение от идеята да се преговаря по тази тема с ЕС, но добави че ние можем сами да си свалим нивата на акциза. Има и други резерви – може да бъде намален данък добавена стойност върху горивата, каза Павел Шопов. Може да се направи и удар върху монопола на рафинерията „Лукойл Нефтохим“ – Бургас, добави народният представил. Рафинерията има ниски разходи за заплати и за транспорт, но държи високи цени на горивата на едро, смята Павел Шопов.

Ако намалим с пет процента ДДС на горивата, това ще е само 2,5 стотинки падане на цената, каза Добрев. Няма различно третиране към „Лукойл Нефтохим“ спрямо останалите над 160 фирми, които внасят горива в страната, каза Добрев. Министърът похвали и Лукойл за огромните инвестиции, които прави през тази година. Според него те ще й дадaт възможност значително да съкрати енергийните си разходи, а оттам и себестойността на продукцията да поевтинее.

Според икономическия министър най-добрият метод за отчитане на монополното положение на една компания е сравнителен анализ на цените с другите европейски държави. Добрев обяви, че всяка сутрин иска подобна справка, от която е видно, че цените на бензина в България са най-ниски в ЕС, а при дизела се движим на пето-шесто място. Това изказване министърът отправи на реплика на депутата от ДСБ Иван Иванов, който бе изчислил 24% спад на цената на петрола през последните месеци и 3% покачване на курса на долара, а незначителен спад на цената на горивата.

Алекперов: Санкциите срещу Иран влияят на цените на петрола

Източник: http://lev.bg, http://www.cross.bg

Възможността от въвеждане на нови санкции срещу Иран влияят върху формирането на цената на петрола, счита президентът на „Лукойл“ Вагит Алекперов.

„Рискът от промяна в цената на петрола, която понастоящем е около 124 долара за барел, е в пряка връзка с това дали на Иран ще бъдат наложени нови санкции“, заяви Алекперов по руския телевизионен Първи канал. Шефът на „Лукойл“ коментира и механизма, чрез който потребителите в Русия трябва и могат да бъдат защитени от колебанията в цените на „черното злато“, пише БГНЕС.

„Необходима е гъвкава акцизна и данъчна политика, която да гарантира стабилни цени. Понастоящем в Русия само бензинът и газта се продават на цени, по-ниски от международните – у нас те са два пъти по-евтини“.

Алекперов направи и още едно предложение, като не стана ясно доколко говори сериозно: „Искаме ли цените да останат такива, трябва и да затворим границите, иначе евтиният бензин ще бъде изнесен и продаден в чужбина“.

Иран произвежда по 3,5 млн. барела петрол дневно, като 2,5 млн. барела се експортират. Миналата седмица страната обяви, че прекратява петролните доставки за Германия и Гърция и че намалява доставките за Испания и за редица други европейски страни. По-рано Техеран прекрати доставките и за Великобритания и Франция и редуцира доставките за Португалия, Италия и Холандия. Това стана в резултат на ембаргото върху вноса на ирански петрол, наложено от ЕС в края на януари т.г. в рамките на санкциите с оглед нежеланието на иранските власти да прекратят ядрената програма на страната.

Според Техеран програмата цели единствено осигуряването на евтина електроенергия, но според САЩ и по-голямата част от международната общност целта е създаване на ядрено оръжие.

С 5% са се увеличили приходите от акцизи върху горивата през 2011 г.

Източник: http://www.investor.bg

С пет процента, което се равнява на 89 млн. лв., са се повишили приходите от акцизи върху горивата през 2011 г. в сравнение с предходната година, отчете днес вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков във времето за парламентарен контрол, предаде БТА.

Основната част от приходите от горива се формират от приходи от акцизи върху газьола. Нетните приходи от тях възлизат на 1,215 млрд. лв., като достигат нивото си от 2008 г. преди кризата, каза Дянков. Отчетеният ръст спрямо 2010 г. е 7,2 процента. Нетните приходи от акцизи върху бензина през 2011 г. се увеличават с 2 процента – около 11 млн. лв. спрямо 2010 г. 

След въвеждането на задължението за дистанционна връзка на бензиностанциите с НАП от началото на 2011 г. се наблюдава и увеличение със 732 броя на търговските обекти за продажба на горива, като броят им към края на 2011 г. е 2907. 

Преобладаващата част от тях не са новорегистрирани, а такива, които преди това са работили, без да подават към НАП информация за извършените продажби и реализираните обороти, посочи финансовият министър. 

Ръстът на оборотите при малките бензиностанции е 19 процента или с три пъти по-голям от отчетения ръст от около 6 процента  при големите обекти за продажба на течни горива, каза още  Дянков.

През 2011 г. се констатира увеличение на данъчната основа от продажба на течни горива. Декларираните за 2011 г. по Закона за ДДС обороти са в размер на 16,1 млрд. лв., което е увеличение на оборотите с 1,8 млрд. лв. спрямо 2010 г. , съобщи Дянков.

Отменят нулевата акцизна ставка за биодизела за отопление

Източник: http://www.investor.bg

Парламентът прие да се отмени нулевата акцизна ставка за биодизел, използван като енергиен продукт за отопление. Това гласуваха народните представите при приемане на първо четене на промени в Закона за акцизите и данъчните складове.

Законопроектът е изготвен в изпълнение на решението на Министерския съвет от 1 април 2010 г. за одобряване на мерки за подкрепа на заетостта, домакинствата, бизнеса и фискалната позиция, пише в мотивите на вносителя – Министерски съвет.

По смисъла на Закона за акцизите и данъчните складове операциите по смесване на биогорива с горива от нефтен произход се определя като производство.

Според изискванията на европейското законодателство за данъчното облагане на енергийните продукти и електроенергията е допълнено определението за производство на енергийни продукти. За производство на енергийни продукти се счита и смесването на енергийни продукти с платен акциз в случаите, когато размерът на дължимия акциз за получения енергиен продукт е по-висок от сумата на вече платения акциз за двата продукта.

Със законопроекта се отменя срокът за реализиране на налични акцизни стоки, облепени с бандерол, закупен по отменената акцизна ставка, при влизане в сила на нови акцизни ставки. Във връзка с това се предлага и отмяна на условията за възстановяване на платен акциз за цигарите, които не са реализирани на пазара в законовоустановения срок.

Като причина за промяната е посочено създаването на редица административни затруднения за митническата администрация, както и конфликти с представителите на бизнеса.

Андрей Делчев пред bTV „Тази сутрин“, 26.05.2010г.

Източник: БПГА

Водещ: Как си обяснявате, че настъпва това напрежение около г-н Танов точно в момент, когато беше обявено, че до два месеца всички течове и контрабанди ще бъдат запушени с една Наредба, с една система, на която на входа и на изхода ще се записват всички данни. Система, която да прави контролно засичане от всички бензиностанции, какво изтича от резервоарите – към НАП и да се засича дали това отговаря на всички произведени бензини. Има едно съмнение, че съпротивата не е случайна.

 А. Делчев: Първо, да напомня, че преди около седмица г-н Танов каза, че след девет месеца пребиваване в Митниците смята, че почти няма фирма в сектор „Горива”, която е в белия сектор. Според него всички фирми в сектор „Горива” са в сивия сектор, т.е. действат незаконно.

 Водещ: Т.е. Вие се обидихте?

 А. Делчев:  Ние с пълно право се обидихме. Защото Асоциацията обединява най-големите легитимни производители и търговци на горива. Тези фирми, които снабдяват 70% от българските граждани с горива, течни горива, газ пропан-бутан, включително и природен газ.

 Водещ: А Вие сигурен ли сте, че всички фирми са изрядни (става въпрос за членовете на Асоциацията). Защото той дава примери. Аз вчера четох за цистерни, които са с оцветено гориво, т.е. това гориво е с много по-нисък акциз, предназначено за отопление на детски градини и др., но тази система с GPS е засечена, че отива и пълни бензиностанции и по този начин това си е кражба на акциз. Имало е дори задържана такава цистерна. Не се ли случва това наистина?

 А. Делчев: Казал ли е коя е фирмата?

 Водещ: Не си е позволил да посочи коя е фирмата.

 А. Делчев: Тъкмо това е проблемът в изказването, който ние намираме. Българската петролна и газова асоциация наистина обединява най-големите фирми в този бранш.

Това са фирмите, които, от създаването на Асоциацията се опитват да наложат еднакви правила за всички на този пазар под лозунга, че онова, което е добро за обществото, то е добро и за бизнеса. Нашите интереси в тази посока изцяло съвпадат с интересите на държавата, защото всяка форма на нелоялна конкуренция ощетява както гражданите, така и бизнеса.

 Водещ: Той посочва Инса Ойл в много свои интервюта. Вярно ли е че те доставят за Петрол, ОМВ, Шел и Лукойл?

 А. Делчев: Вярно е да. Инса е един от сериозните играчи на българския пазар, който е свързан с …

 Водещ: Конкретно Ви ги давам като пример във връзка с … той (Танов) използва една такава дума – бъркочи. Ще се опитам да го обясня малко по-просто. В данъчни складове се смесват горива с прибавки. Много по-малък акциз се плаща и накрая това което се смесва отива в бензиностанциите и там се облага с много по-малък акциз.

 А. Делчев: Не искам да коментирам конкретно Инса Ойл по една много проста причина…

 Водещ: Той го прави, аз затова си позволявам да Ви питам…

А. Делчев: … тя е, не искам да влизам в конкретиката, защото когато говорим за това че в петролния бизнес няма „сиви” и „бели”, всички са сиви, това ощетява все пак всички такива фирми като Петрол, Лукойл, Шел, ОМВ, всички 15 най-сериозни фирми на българския пазар (става въпрос за 15-те членове на Асоциацията), които при това са 15 от най-големите данъкоплатци, 15 от най-големите инвеститори.

 Когато говорим за изявление на шефа на „Митниците”, с което той визира незаконност в тази търговия, буди недоумение фактът, че всъщност реакция няма. Той е контролният орган, който би трябвало да предприеме съответните мерки, ако той смята, че целият бизнес е сив, то тогава системата му на контрол не работи.   

 Водещ: Точно затова се говори, че ще има нова система. Вие „за” ли сте, доколкото схващам, ще има засичане, опитах се да го обясня преди малко. Засича се в страната какво е влязло, какво се е произвело, къде е доставено и се засича откъм НАП от самите бензиностанции какво се е наляло по резервоарите, т.е. ако имаме 100 единици нещо, което е излязло на пазара и е реализирано – да речем, че 50 единици са влезли, тогава да разбираме ли че останалите 50 са или контрабандни или смесени, или просто не се плаща акциз.

 А. Делчев: Последните 4-5 години Българската петролна и газова асоциация е тази, която настойчиво изискваше от данъчните и митническите органи да направят on-line връзка между бензиностанциите и мрежата на Митниците и на данъчните, така че да може да се контролира точно това, за което говорите. Тази връзка с НАП е осъществена, с Митниците се случва в момента. Принципно…

 Водещ: Вие „за ” ли сте?

 А. Делчев: Принципно ние я подкрепяме. Проблемът е, че системата отново беше направена твърде непрозрачно, особено в частта за избор на система за обмен на електронни данни, поради което всички тези мрежи, които имат изградени вътрешни системи за събиране и предаване на данни, които лесно можеха да трансферират данните в Агенция „Митници” сега са принудени да въвеждат системи, наложени…

 Водещ: Има някаква технологична причина?…

А. Делчев: Технологичната причина обаче води до много сериозни инвестиции , като тези инвестиции в крайна сметка се отразяват на цените на горивата. Тогава, когато имате ето този компютър до Вас купен и аз идвам и Ви казвам, че този компютър е прекалено голям и Вие трябва да си купите по-малък, но много по-скъп, който да върши същата работа, вие ме питате откъде ще дойдат тези пари и защо трябва да го правите.

 Водещ: т.е Вашата съпротива е само и единствено около това, че Вие трябва този софтуер…или…

 А. Делчев: Не! Нашата съпротива не е само около това. И това не е съпротива, това е реакция на обосновани искания.

Първо по отношение на налагане на инвестиции, които са безсмислени, второ по отношение на абсурдни срокове, като необходимост за налагане  и като потенциални санкции.

 Водещ: Искате ли да бъде сменен шефа на „Митниците”, за да нямате такова обтягане, каквото е налице в момента на отношенията…

 А. Делчев: Не, ние не искаме да бъде сменен, който и да е. Искаме да се работи по един културен и цивилизован начин.

 Водещ: Тази реплика за олигарсите подразни ли и Вашия бранш, тъй като тя беше на обобщаваща, „Ако ме сменят ще бъдат доволни олигарсите”.

 А. Делчев: Разбира се, че подразни бранша, защото съвкупността от това, че: „от една страна във бранша „царуват” олигарси, от друга страна целият бранш е „сив”,  хвърля много тежка светлина върху фирми, които са листвани на борсата, които градят пазарната си политика на базата на своя имидж и които търпят сериозни вреди от едни такива необосновани изказвания. Затова направихме нашето прес съобщение веднага след изказването на ген. Танов в очакване, че той ще намери елегантен начин да обясни, че не сме го разбрали правилно, защото ние работим постоянно с Агенция„Митници” познаваме се добре, т.е. това изказване за нас буди недоумение, но това така или иначе до този момент не се случи. Използваме случая да кажем че…

 Водещ: Ще го съдите ли тогава за клевета?

 А.Делчев: Не, няма да го съдим за клевета. По-скоро това, към което се стремим е първо да имаме цивилизован подход в бизнес отношенията си. 

Второ и по-важно, ние търсим среща не с генерал Танов, такива срещи ние получаваме и след тях нищо не се случва.

Опитваме се да се видим с Министър-председателя и с Министъра на финансите, за да обясним че икономическите условия в сектор „Горива”…

 Водещ: кажете го към камерата

 А. Делчев: Казвам им го към камерата, че многократно сме писали писма до Министър-председателя и до Министъра на финансите и се опитваме да обясним, че икономическите условия в сектор „Горива” ( един от сериозните сектори в икономиката ) се влошават, че се налагат тежки мерки, които водят до невъзможност да бъдат изпълнени, респективно риск за операторите в този бранш да изгубят лиценза си като производители. Т.е. Налага се една ситуация, която наистина утежнява условията за бизнес”.

 Водещ: Преференции искате ли някакви?

 А. Делчев: Не, ние не искаме преференции, искаме едни нормални условия за бизнес, искаме да не се поставят правила, които да ни изкарват извън релсите…

 Водещ:  Само още един детайл. Отново поводът е нещо, което генерал Танов казва. По думите му, като се прави опит да се заобиколи закона, да не се плаща акциз, когато гориво мине за масло. Той казва така: маслата са с нулева ставка. Да се смесва 90% дизелово гориво с 10% биодизел и това да се нарича масло за мазане на платна и кофражи, представете си какъв скок на мазането ще настъпи. Прав ли е, че това смесване, понеже не разбирам, че това определено не е масло и целта е наистина да мине с нулев акциз.

 А. Делчев: Да, това най-вероятно не е масло като краен продукт…

 Водещ: …но го наричат.

 А. Делчев: … но биха се опитали да го нарекат и биха се опитали по този начин да заобиколят високия акциз, най-вероятно. Но поне аз такива примери за момента не знам и със сигурност такива примери в рамките на Петролната асоциация не съществуват.

Тъкмо затова ние, като Асоциация, се стремим да наложим еднакви правила спрямо бизнеса, защото онази тъмна част в бизнеса, която съществува, тя наистина уврежда и нашия…

 Водещ: Вие знаете ли кои са…

 А.Делчев: ами най-малкото се досещам.

 Водещ: Можете ли да посочите поименно кои са играчите, за да са получи точно това разграничение, които Вие искате.

 А. Делчев: Многократно сме го правели. В Асоциацията членуват 15 фирми, които, както казах търгуват с около 70% от горивата, освен това се оказа, че има хиляди фирми-еднодневки, наистина говоря за хиляди…

 Водещ: голям играч в „тъмния” сектор …

 А. Делчев: Които осъществяват около 20-30% от търговията на дребно, които са под разумните цени.

 Водещ: Казвали ли сте ги?

 А.Делчев: конкретно, разбира се.

 Водещ: един пример само.

 А.Делчев: в смисъл като имена

 Водещ: Да

 А.Делчев: като имена ние не можем да посочим, защото ние нямаме разследващи функции, но е лесно като минете, по който и да е път и видите цени, които са с 20-30ст под пазарните е ясно…

Водещ: прокуратурата сигнализирате ли за това или не.

 А.Делчев: Нашите контакти основно са с „Митници”, данъчна администрация и Министерство на Финансите .

 Водещ: и ще ги посочите като имена, ако тази среща за която апелирате се осъществи.

 А. Делчев: силно се надяваме, ДА

 Водещ: Много Ви благодаря. Андрей Делчев, Председател на Българска петролна и газова асоциация…

НАП ще получава след sms данни за оборота на всеки обект

Източник: http://www.segabg.com

Всички фирми у нас ще трябва да свържат касовите си апарати с данъчните в близките 2 г., става ясно от проектонаредба на финансовото министерство. Идеята е Националната агенция за приходите (НАП) и митниците най-сетне да имат възможност да следят оборотите на търговците и да увеличат приходите в хазната. След наредбата за измервателните уреди за горива, цигари и алкохол това е вторият сериозен опит на екипа на финансовия министър Симеон Дянков да стегне контрола.

Всички фирми, които са длъжни да работят с фискални устройства, ще трябва или да ги сменят с нови, които имат възможност за дистанционна връзка, или да купят и монтират GPRS модул към ползвания апарат.

Първи с НАП трябва да се вържат бензиностанциите – до края на т.г. Останалите 200 хил. регистрирани по ДДС фирми имат срок до 30 септември 2011 г. За всички останали търговци гратисният период е до 31 март 2012 г.

„Изработването на новите апарати и модули няма да ни затрудни. Мисля, че повечето фирми ще ползват наредбата и като повод да си подменят касовите апарати“, коментира Пламен Бурнев, главен инженер на фирмата производител „Карат електроникс“ от Българската асоциация на дистрибуторите на фискални устройства.

Все още новите апарати не са произведени и не е ясно колко ще струват. В момента цената на касов апарат е между 200 и 460 лв., а GPRS модулът вероятно ще струва 50-70 лв. Това не пречи устройствата да поскъпнат, когато наближи крайният срок. Ако сроковете в проектонаредбата не се променят, след 1 януари ще се продават само апарати с вградени GPRS устройства.

След като се активира дистанционната връзка, НАП ще може във всеки момент да прати sms до касовия апарат на фирмата, с който да му заръча да прати отчет, дневен оборот и т. н. Това ще става по GPRS връзка и ще се използва преносната мрежа на мобилен оператор по избор на търговеца. НАП ще изпраща есемесите на рискови фирми по кратък номер, единен за всички GSM оператори, и ще връща отговор, след като получи исканите данни. Фирмите ще плащат за услугата на мобилните оператори, което според експерти ще им струва по 1-2 лв. на касов апарат на месец.

„Няма как търговците да манипулират данните. Създадена е много добра защита, която е по-висока от тази в Сърбия“, обясни Бурнев, който е работил и по въвеждането на дистанционната връзка в западната ни съседка. „Много важно е НАП да успее да организира огромната информация, която ще получава, и да може да я ползва. Не ми е известно данъчните до момента да имат софтуер за тази цел, а трябва да осигурят и достатъчно сървъри, но поне за това в момента се провежда обществена поръчка“, коментира пред „Сега“ IT експерт, запознат със системата на данъчните. Най-вероятно скоро предстои МФ и НАП да обявят обществени поръчки за новата техника.

МАНИПУЛАЦИИ

Бензиностанциите и в момента пращат електронни отчети на НАП всеки ден, но това не става в реално време и данните могат да се манипулират. „Вече това няма как да се случва и от догодина ще се разширят значително възможностите за контрол и проследяване на горивото“, коментира зам.-директорът на агенция „Митници“ Красимир Николов.