Четири стъпки към по-евтини горива

Източник: http://biofuels.bg

Бензинът и дизелът няма как да се раздават на населението без пари. Те всъщност няма как и да бъдат евтини, тъй като България в рамките на ЕС има задължения за минимална акцизна ставка, а цената на петрола на световните пазари се надува по ред причини. Горивата са търсена и оскъдна стока, с ниска ценова еластичност, следователно производителите имат възможността да движат цените в желаната посока.

От пресцентъра на Национален протест – горива обаче предлагат четири практически стъпки за по-евтини горива, които не противоречат на законите и икономическата логика, след въвеждането на които потребителите на бензиностанциите няма да се хващат за сърцето всеки път, когато отвинтват капачката на резервоара.

На първо място, премахване на практиката в България ДДС да се начислява и върху акциза. Според реалния пример, даден от протестиращите срещу скъпите горива, държавата прибира неправомерно 123 лева на тон дизел, като първо начислява акциз върху излизащото от рафинерията гориво, а след това облага с ДДС както заводската цена, така и акциза. При бензина събираната чрез ДДС върху акциза сума е даже още по-голяма.

„Получава се начисляване на ДДС върху акциз, на данък върху данъка, което е икономически нелогично“ – отбелязват напълно уместно протестиращите, като разсъждават, че приходите в бюджета действително първоначално ще намалеят. Но според тях сам финансовият министър Дянков знае, че с премахването на „данъка върху данъка“, в дългосрочен план потреблението на гориво ще се увеличи и следователно ще се увеличат приходите в хазната.

Втората мярка, която ще облекчи потребителите на горива, е улесняване процедурите по вноса на горива със съответната промяна на Закона за акцизите и данъчните складове. Сериозните технически и административни изисквания за регистрация на данъчен склад, за получаване на статута „регистрирани получатели”, задължението за банкови гаранции и др. под. принуждава вносителите на горива да блокират милиони левове, което не е в тяхна изгода.

На трето място, нужно е премахване на акциза върху биодизела. Тук протестиращите се разминават с плановете на правителството, да се премахне биодобавката към минералното гориво. Правителствената идея ще доведе до спад на цената с 2 или 3 стотинки, но и на загуби за хората в България, произвеждащи биодизел, да не говорим, че има изискване от Европа до 2020 г. да има съдържание 10 процента биодизел в минералното гориво.

Акцизът в крайна сметка се слага с цел намаляване на потреблението на дадена стока, защото е вредна по един или друг начин, но биодизелът не замърсява, следователно не трябва да му се налага акциз – категорични са протестиращите.

Четвърто, протестиращите настояват за пълна прозрачност на разпределението на вносителите на пазара на горива. В подобен стратегически отрасъл, процентното разпределение на пазара на горива и процентния дял на участниците при вноса трябва да е публична информация, както е в много страни.

ЛУКОЙЛ-България спазва мораториума върху цените на горивата

Източник: http://money.bg

В края на работната седмица медународните котировки на петрола достигнаха най-високите си нива от последните 2 години, съобщи ЛУКОЙЛ-България. Само през последната седмица, петролът тип Brent отбеляза скок от 8%, достигайки най-високата си цена от 4 август 2008г. насам, а международните котировки PLATTS на готовите горива се повишиха съответно с 5 % за дизеловото гориво и 4,5% за безоловен бензин А-95.

На 23 март т.г. ЛУКОЙЛ-България подписа едномесечен мораториум върху цените на горивата, поемайки задължението да запази потребителските цени на своите обекти на максимално ниво от 2,51 лв/л за дизеловото гориво и 2,37 лв/л за бензин А-95, и да задържи цените на едро на нива, по-ниски от тези на дребно, независимо от загубите си. Мораториумът бе подписан при котировки на петрола тип Brent от 114 щ.д. Както е видно от приложените по-долу графики, към 8 април потребителските цени на горивата в България бяха най-ниските в рамките на ЕС за безоловен бензин А-95 и сред четирите най-ниски цени за дизелово гориво в страните от Евросъюза.

Въпреки достигнатите рекордни ценови нива на международните пазари, компанията се придържа стриктно към поетия ангажимент, крайните цени на едро на горивата да се запазят на нива, по-ниски от цените на дребно. Поради това, считано от 7:00 ч. на 9 април 2011, ЛУКОЙЛ-България предприе минималното възможно повишение на едровите цени, чието процентно изменение е следното:

За Бензин А-95 (+ 0,8%)

За Бензин А-98 (+ 0,76%)

За Дизелово гориво Б3 (+ 2,6%)

За ЕвроДизел 10ppm (+ 2,64%).

В изпълнение на мораториума, крайните потребителски цени на горивата във веригата ЛУКОЙЛ ще останат в рамките на подписаното споразумение – 2,49 лв/литър за дизелово гориво с биокомпонент и 2,36 лв/литър за бензин А-95 (съответно 2,51 лв/л за дизел и 2,37 лв/л за бензин 95 за магистралните бензиностанции). С това България ще запази позицията си на страна с най-евтин масов бензин  А-95 и сред 5-те най-ниски цени на дизел в ЕС.

ЛУКОЙЛ-България продължава да следи внимателно международните пазари и е в готовност да реагира незабавно на всяка тенденция към поевтиняване на горивата с понижение на цените за българския пазар.

6% емисии от течните горива до 2020 г

Източник: http://biofuels.bg

 

Доставчиците на горива за транспорта трябва да предоставят доклад за интензитета на парниковите газове на доставените от него през предходната година

Доставчиците на течни горива за транспорта да намаляват плавно емисиите на парникови газове, достигайки до 6 на сто крайно общо намаление до 31 декември 2020 г., предвиждат приетите на първо четене от парламента промени в Закона за околната среда. Измененията са свързани с европейските регламенти в областта на парниковите емисии, според мотивите на вносителя – Министерският съвет, съобщава БТА.

Сред начините за редуциране на емисиите на парникови газове се предвижда използването на биогорива, на алтернативни горива, както и на изкопаеми горива с ниско ниво на емисиите на парникови газове от добива на суров петрол и преработката му.

Според приетите промени доставчиците на течни горива за транспорта могат да се обединяват за изпълнение на задължението си. Всеки от тях до 31 март всяка година представя в Изпълнителната агенция по околна среда верифициран доклад за интензитета на парниковите газове на доставените от него през предходната година на територията на страната течни горива за нуждите на транспорта.

До 31 декември 2012 г. квоти за нови участници в схемата за търговия с емисии на парникови газове се отпускат въз основа на решение за разпределение на квоти на Междуведомствената работна група за координиране на изпълнението на Националния план за разпределение на квоти за емисии на парникови газове за периода 2008-2012 г. и издадена заповед на министъра на околната среда и водите.

Министърът на околната среда и водите ще ръководи изграждането, функционирането и поддържането на Национален регистър за отчитане на издаването, притежаването, предаването, прехвърлянето и отмяната на квоти за емисии на парникови газове в съответствие с изискванията на Европейската комисия.

Брентът е само на $20 долара от рекордните $147 за барел от 2008 година

Източник: http://www.investor.bg

Цената на петрола продължава уверения си ход нагоре. Вчера черното злато от сорта брент премина над 126 долара за барел за пръв път от 2008 година насам. Това е с едва около 20 долара по-ниско от историческия рекорд, поставен при 147 долара за барел, пише Financial Times.

Причина за пооскъпването вчера станаха размириците в Либия и неясната ситуация около предстоящите избори в Нигерия. Както е известно, и двете държави са важни доставчици на суров петрол за Европа и САЩ.

Заради проблемите в Либия производството на петрол е почти прекратено. Чуждестранните компании са напуснали страната и платформите за добив са спрели работа, а тази седмица се е стигнало дори до атаки срещу петролни полета от страна на лоялните на Кадафи сили.

 

Към момента бунтовниците добиват между 80 и 120 хил. барела петрол дневно, като вече има и първи опити за продажба на произведените количества. Това обаче е далеч под производството от 1,6 млн. барела дневно, което Либия имаше преди кризата.

Петролните контракти за доставка на брент през май повишиха цената си с 3,5 на сто вчера, достигайки 126,65 долара за барел. Така за седмицата котировките напреднаха с цели 7,95 долара, или 6,7 на сто.

В САЩ лекият суров петрол поскъпна с над 2,5 на сто до 112,79 долара за барел в петък, а за седмицата майските фючърси повишиха цената си с 4,85 долара.

Цената на брента е доста над тази на лекия петрол, търгуван в САЩ, тъй като към момента запасите в Оклахома, където е основната доставна точка за търгувания на американския пазар петрол, са на рекордно високи нива.